FORUM SEICENTO

zacho · Wysłany: 28-08-2012, 16:20 **Bolid:** Seicento 16v

No ale autem jeżdżę prawie co dziennie, i pewnie to się przełoży na zużycie opon itd.

Nevada · Wysłany: 30-08-2012, 09:34 **Bolid:** Civic

Ja też jeżdże nim na codzień, zużycie pewnie marginalnie się zwiększy, ale bez przesady.

Bu_eK · Wysłany: 26-09-2012, 11:06 **Bolid:** Seicento 1.2 8v

Witam,
Mam pytanie odnośnie zestawu Eibach prokit + PZM-1:
Skoro amortyzatory przednie jak i tylne są krótsze o ok 60 mm a obniżenie sprężyn wynosi 30 mm czy nie powinienem przyciąć tylnej sprężyn? Mam dziwne wrażenie jakby tył był maksymalnie usztywniony a amortyzatory prawie wcale nie pracowały będąc naciągnięte przez sprężyny biorąc pod uwagę znikomą siłą wagi pojazdu na tylną oś
Czy amortyzator nie zużyje się zbyt wcześnie?
/ No chyba że taki są uroki tych amortyzatorów

zacho · Wysłany: 13-10-2012, 16:52 **Bolid:** Seicento 16v

Jeszcze jedno pytanko

Wymieniłem zawieszenie KYB+Eibach 30/30.
Założyłem na to nowe seryjne odboje i osłony. Po jednym KJS odboje i osłony rozwalone,zmiażdzone, porozrywane . Czy to wina tego,że odboje są seryjne ? Jakie powinienem zastosować do tego zawieszenia ? Albo co może być przyczyną zaistniałej sytuacji ?

zacho · Wysłany: 15-10-2012, 20:58 **Bolid:** Seicento 16v

Jest ktoś w stanie podpowiedzieć coś w tej sprawie ? PILNE !

kapitan chaos · Wysłany: 15-10-2012, 21:04 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Ja przy -35, mam odcięte na przodzie wąskie bałwanki, a z tyłu zostawiłem całe. Odboje były fabryczne.

zacho · Wysłany: 16-10-2012, 18:26 **Bolid:** Seicento 16v

A nie ma jakiegoś zamiennika krótszego ?

kapitan chaos · Wysłany: 16-10-2012, 18:38 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Pasują od Uno i chyba Punto, kupujesz i skracasz ile potrzebujesz.

karoleks31 · Wysłany: 07-02-2013, 18:15 **Bolid:** Fiat seicento

ja polecam ohlins reiger albo proflex xD

kikosz · Wysłany: 18-02-2013, 10:03 **Bolid:** Seicento

Koledzy! Bardzo mało piszecie o zawieszeniu KONI Sport z możliwością regulacji twardości. Jak byście ocenili to zawieszenie w konfrontacji z Bilsteinem B6?

Nevada · Wysłany: 18-02-2013, 10:15 **Bolid:** Civic

Bilstein B6 jest lepszy- to najkrócej.
Porównaj wygląd przednich amortyzatorów- to ci wiele rozjaśni.

Bil to sportowy amor, wytrzymalszy, można go serwisować i ustawiać charakterystykę wg. preferencji, przerobić na gwint, itp.
Koni jest bardziej delikatne, mocniej skatowane podda się i zacznie ciec.

kikosz · Wysłany: 18-02-2013, 10:23 **Bolid:** Seicento

Dziękuję za pomoc! A powiedz mi jeszcze , bo nie jeden raz już się spotkałem z bilsteinem b6 na grubej lub cienkiej ladze . Jaka jest między nimi różnica?

młody85 · Wysłany: 12-03-2013, 00:11 **Bolid:** czerwony sportaś

kyb to jest ten amorek?
http://kayaba.istore.pl/p...szt-kayaba.html

springi eibach pro kit -30
bo znalazłem coś takiego ale nie wiem czy sie nadaje
http://allegro.pl/sportow...3041290813.html

ar2rek · Wysłany: 12-03-2013, 22:05 **Bolid:** Czarny Abarth

ar2rek · Wysłany: 12-03-2013, 22:09 **Bolid:** Czarny Abarth