FORUM SEICENTO

Ghooster

Przeczytałem masę dyskusji na temat zawiasu w SC i postanowiłem założyć wątek. Nie interesuje mnie zawieszenie na ulicę czy super równy tor tylko na dziurawe i nierówne asfalty, szutrowe dukty czy w końcu pokryte śniegiem winkle

Obecnie mam zawias max kombinowany. Postanowiłem zrobić z tym porządek. W grę nie wchodzi MTS czy inne wynalazki.

Zastanawiałem się na jakimiś gazowymi amorami i twardszymi sprężynami.
Podzielmy się uwagami na temat ustawień seja pod konkretne warunki rajdowe.

Mateo5 · Wysłany: 25-10-2010, 10:41 **Bolid:** sei

amorki od pana nowocienia idealnie robi
a spring eibach albo waitec

pozdrawiam

woytek9 · Wysłany: 26-10-2010, 22:21 **Bolid:** całkiem szybka vanna

amorki koni regulowane + sprężyny hr bądź eibah ewentualnie (ale jak dla mnie za twardy) i dopasujesz sobie do własnych potrzeb i stylu jazdy

4Xtrim · Wysłany: 27-10-2010, 08:53 **Bolid:** SC

B6+eibach.

Na zime B6+seria spręzyna.Do tego stabilizator zostaje w garazu.

Na takim zestawie smigam 4 lata

swietyv · Wysłany: 27-10-2010, 10:17 **Bolid:** fiat cc sportas :)

Witam

też szukam jakiś amorków dożo ludzi śmiga na tych pzm-1 niby twardo ale widzę ze da się jeździć

a wie ktoś może jak kiedyś był puchar cc w PZM na czym ludzi śmigali ?

A i właśnie Nowocień o co z tym chodzi czy to jest ta firma MAX NOW ?
słyszałem ze naprawdę spoko tylko jaki kontakt ? czy to jeszcze działa ? jakie ceny ?

dzięki i pozdro

jataman · Wysłany: 27-10-2010, 11:14 **Bolid:** seicento

Ghooster

sim_on · Wysłany: 27-10-2010, 19:00 **Bolid:** seicento rally

Ghooster

jeżdi tu ktos na krośnie i seryjnej sportingowej sprezynie?

4Xtrim · Wysłany: 27-10-2010, 22:45 **Bolid:** SC

Teraz mam zmienione nastawy.ale 1,5 roku na seryjnym B6 smigalem.

Stabilizator zostaje w garage bo w zimie na zakretach kolo zewnętrzne stabilizator "pcha"to góry i traci przyczepnosc.

Auta rajdowe czesto maja homologowane różne stabilizatory na asfalt,snieg,szuter.

Nie prawdą jest ze PZM1 był stosowany w rajdowym pucharze SC.

Amortyzatory PZM zamówił pewien znany tuner CC do wyścigowego pucharu CC.Po tym jak podczas pierwszego wyscigu pewien zawodnik zaliczył dacha na pierwszym zakrecie na torze Poznan.

swietyv · Wysłany: 28-10-2010, 13:48 **Bolid:** fiat cc sportas :)

Witam

To jak z tym Nowocieniem ? niech ktoś o tym wypowie kontakt cena jakość ?

A jak z tym pucharem CC było w końcu na czym śmigali ?

I kolejne pytanie jeździł ktoś np na eibachu plus seria amor (jakiś firmowy gazowy) jak to jeździło mocno się przechyla na zakrętach ?

dzięki i pozdro

4Xtrim · Wysłany: 28-10-2010, 16:43 **Bolid:** SC

Wiekszosc stawki w CC jezdziła na Bilu.Tylko ze nie takim jak teraz,a na bilu z aluminiowymi rurami.
Co najmniej jeden zawodnik używał Holenderskiego Proflexa.

zacho · Wysłany: 30-10-2010, 22:39 **Bolid:** Seicento 16v

Siemanko,szukam jakiegoś fajnego zawieszenia do SC. Auto do jazdy na co dzień i do kjs. Niezbyt niskie i niezebyt twarde

mam z 1500 zł na to

co polecacie ?

_Mucha_ · Wysłany: 31-10-2010, 10:34 **Bolid:** SC 1.1 MPI - 2002

bonku18 · Wysłany: 31-10-2010, 11:20 **Bolid:** sportaś A0

Cytat:

Siemanko,szukam jakiegoś fajnego zawieszenia do SC. Auto do jazdy na co dzień i do kjs. Niezbyt niskie i niezebyt twarde

mam z 1500 zł na to

co polecacie ?

jeżeli chcesz czegoś w miarę dobrego to polecam Kayaba Exel-g gazówki + Eibacha masz twardo ale nie beton, i nie za nisko

ale może jeszcze koledzy się wypowiedzą coś na ten temat.